PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsDie letzten ihrer ArtAlfa Romeo 75 und GiuliaVeröffentlicht am 01.09.2025Lesedauer: 5 MinutenVor 40 Jahren erblickte der Alfa Romeo 75 das Licht der AutoweltQuelle: Alfa Romeo Deutschland1985 kam der 75 auf den Markt, für viele der letzte echte Alfa Romeo, bevor Fiat das Ruder übernahm. Demnächst wird die Giulia eingestellt. Ein Vergleich zweier Ikonen.SP-X/Pferdsfeld. Italien Anfang der 1980er-Jahre: Eros Ramazotti schluchzt sich erstmals in die Charts, fast jeder zehnte Italiener hat keinen Job und die Staatsverschuldung liegt bei 90 Prozent. Harte Zeiten, auch für Alfa Romeo.
Die finanziellen Mittel des Staatsbetriebs schmelzen fast so schnell dahin wie der Rost an den Autos nagt. Qualitätsmängel lassen die Verkaufszahlen in den Keller rauschen. Und dann steht da 1985 auch noch der 75. Geburtstag der Traditionsmarke an. Den will man natürlich gebührend feiern, bevor Alfa 1986 von Fiat übernommen werden soll. Passenderweise bekommt die zum Jahrestag neu entwickelte Limousine den Namen 75. Sie soll die betagten Modelle Giulia sowie Giulietta beerben und nochmals zeigen, was Alfa technisch und optisch draufhat. Denn in der Konzernzentrale in Arese ist allen klar: Unter den Fittichen von Fiat ist Schluss mit technischen Extravaganzen. Dann müssen sich die Alfisti mit Frontantrieb und großserientauglichem Einheitsbrei anfreunden.
