Un’ attesa per un impianto che la Capitale aspetta da tempo, un’attesa che è andata già ben oltre la data fissata dal sindaco Gualtieri – il 2027 – quando la Capitale avrebbe dovuto liberarsi dall’incubo dei camion della monnezza in viaggio per mezza Italia. I numeri, intanto, scorrono: un miliardo di euro l’investimento complessivo, 946,1 milioni di cui 820 per i lavori e 26,4 per la sicurezza. L’appalto è già nelle mani del raggruppamento Acea Ambiente con Suez Italy, Kanadevia Inova, Vianini Lavori e Rmb. Contratto firmato, concessione affidata a RenewRome per i prossimi 33 anni.