Non è trascorso molto tempo, da quando nel gennaio 2023 Suzuki presentò il prototipo eVX (acronimo di Emotional versatile cruiser), che prefigurava il primo modello completamente elettrico. Mostrata per la prima volta lo scorso novembre, è ora definita nel nome, eVitara, nelle forme, nei contenuti e nei tempi di arrivo sul mercato. È iniziata la produzione in India, dove Suzuki Motor è attiva da decenni, con la fabbrica nello Stato del Gujarat, con le consegne previste per l’Europa da fine estate 2025.
Il design è fedele allo stile Suzuki: esprime forza e innovazione senza balzi futuribili. Anzi, qualche tratto richiama vetture di altri marchi, già esistenti e nemmeno nuovissime, ma forse per questo non necessita di tempi di metabolizzazione. Piace subito per l’equilibrio del design, che secondo il costruttore si presenta come «High-Tech & Adventure», tra avanguardia da elettrica e robustezza da fuoristrada, rimarcando con Vitara nel nome, che si ricollega alla tradizione iniziata nel 1998: un successo mondiale che evoca robustezza.
Compatta con passo lungo e sbalzi limitati, ha frontale imponente ma non aggressivo, con evidenti protezioni inferiori che salgono senza lasciare troppo spazio al muso tipico delle elettriche essendo privo di calandra, mentre in alto una sottile striscia collega i fari al marchio con la classica S stilizzata.
