Come i modelli ibridi che fin qui abbiamo conosciuto, anche la Vitara elettrica è un SUV/Crossover di dimensioni medie, con 5 porte e 5 posti, in grado di offrire comfort e spazio adeguato alla categoria. In casa Suzuki la definiscono “un’auto pensata per famiglie e viaggiatori attivi, in grado di offrire ottima abitabilità interna e un bagagliaio versatile e modulabile”. Tutto vero. Grazie ai sedili posteriori scorrevoli di 160 mm, aumenta la capacità di oltre il 30%. Quanto al vano bagagli, la sua capienza oscilla tra un minimo di 238 litri con i sedili posteriori arretrati e un massimo di 560 litri. Facendo scorrere il divano posteriore in avanti di 16 cm, il volume arriva a 310 litri. Niente male per un’auto che al di là della vocazione ambientalista simboleggiata dalla motorizzazione elettrica vuole confermarsi come strumento tottofare, adatto al lavoro, alla famiglia, al tempo libero.
Una volta a bordo, l’impressione è di trovarsi in un ambiente chic. Non per niente in casa Suzuki parlano senza complessi di “un abitacolo progettato per offrire un’esperienza premium, pratica e intuitiva, con qualità superiore e tecnologia immersiva”. Il benvenuto è indubbiamente indicativo: spiccano l’illuminazione ambientale a Led configurabile in 12 colori, i sedili avvolgenti rivestiti in pelle sintetica e tessuto tecnico, con regolazione elettrica (a 10 vie, più la regolazione lombare) e il tetto panoramico in vetro con tendina oscurante.
