Nubi sul futuro di un grande Suv, che non è stato una meteora come altri modelli, ma a quanto pare per la Touareg la sopravvivenza è un miraggio. Il modello, anticipano indiscrezioni tedesche, dovrebbe uscire di produzione già con il prossimo anno. E se non è una sorpresa il fatto che un veicolo a propulsione convenzionale (seppur elettrificato) da quasi 4,9 metri di lunghezza non abbia un futuro nel prossimo mercato a emissioni sempre più basse, colpisce invece di più il fatto che sotto le lente di ingrandimento degli strateghi del marchio Volkswagen sia finita anche la elettrica ID.5. Assieme alla Phatom, la Touareg incarnava l'ambizione premium del colosso di Wolfsburg, che aveva lanciato entrambi i modelli nel 2002. Il primo è durato solo fino al 2016, il secondo dovrebbe resistere appena 10 anni in più. Circa la ID.5, invece, la certezza è che non verrà aggiornata nel 2026: è un segnale, anche se non definitivo.
La VW Touareg era nata assieme alla Porsche Cayenne
Almeno stando alle indiscrezioni, Volkswagen non starebbe nemmeno lavorando allo sviluppo di un Suv di grandi dimensioni destinato a subentrare alla Touareg: il costruttore deve risparmiare. In attesa delle conferme, si tirano le somme e l'addio dovrebbe arrivare con questa terza generazione, in circolazione dal 2018. Sviluppato con molte soluzioni condivise con Porsche, il grande Suv ha la stessa piattaforma della Cayenne, poi impiegata anche da Audi (Q7), da Bentley (Bentayga) e Lamborghini (Urus).
