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Ultimo aggiornamento: 18:21
“Stiamo aggiornando il nostro piano strategico a lungo termine, che presenteremo a inizio del 2026”: è questa la prima novità della Stellantis diretta da Antonio Filosa, il nuovo “mega direttore” del colosso dell’automotive. Che ha già messo in soffitta i piani per i modelli a idrogeno e ripescato, sempre dalla soffitta, i cari vecchi motori V8, amatissimi dal pubblico americano e pronti a ritornare nei listini d’oltreoceano a breve. “La risposta al nostro annuncio (del ritorno de V8) è stata immediata, con oltre 10.000 ordini effettuati nelle prime 24 ore”.
Filosa è conscio che “il 2025 è stato e sarà un anno difficile, come dimostrano chiaramente i risultati del primo semestre. Allo stesso tempo, stiamo facendo progressi con la nostra gamma e cominciamo a vedere i primi segni di un miglioramento incoraggiante”. E secondo l’ad napoletano, la seconda metà del 2025 potrà contare “su nuovi prodotti che stimoleranno la crescita”.
In rampa di lancio ci sarebbero anche “alcuni modelli iconici con una varietà di propulsori ICE, HEV e MHEV”. Un chiaro segnale del fatto che per Filosa i motori tradizionali bielle e pistoni, seppur elettrificati, hanno ancora molto da dire a livello commerciale e che sotto la sua guida verranno corrette “le decisioni che hanno escluso questi prodotti dalla nostra gamma per periodi significativi”.
