Tramite la sua divisione Horse Technologies, Horse Powertrain (la jv tra Renault e Geely dedicata ai motori ICE) ha presentato il moderno propulsore integrato HR18 HEV che combina in un insieme compatto il 4 cilindri benzina HR18 da 1,8 litri, la trasmissione DB45S, laa batteria da 1,4 kWh e il motore elettrico 5DH da 50 kW.
Si tratta della prima unità di propulsione progettata, sviluppata e prodotta con il marchio Horse Powertrain, E' stata sviluppata presso i centri di ricerca e sviluppo in Romania e Spagna e sarà prodotta nello stabilimento di Horse Technologies a Bursa, in Turchia, e nel sito di Valladolid, in Spagna.
Concentrando in un'unica unità ad alta efficienta le tecnologie chiave dell'intero portafoglio prodotti di Horse, la nuova unità HR18 HEV - afferma l'azienda - è in grado di equipaggiare una vasta gamma di soluzioni per la mobilità.
Uno dei maggiori vantaggi è dato dalla integrazione in un unico dispositivo del motore a combustione interna, dell'unità elettrica, della trasmissione e dell'elettronica di potenza. I Con un peso di soli 100 kg, l'HR18 eroga fino a 80 kW (108 Cv) di potenza e 172 Nm di coppia. La sezione termica sfrutta un motore a ciclo Atkinson progettato specificamente per l'impiego nei sistemi ibridi ed è inoltre compatibile con miscele flex fuel con un contenuto di etanolo fino al 10%.
