REGGIO EMILIA – L ’operazione, diciamolo, è una genialata di marketing, però funziona: prendi un’auto di successo, la arricchisci con dotazioni esclusive e crei un modello tutto nuovo, pensato per un pubblico diverso. Lo hanno già fatto molti costruttori, ora tocca a Hyundai che ha trasformato la piccola elettrica Inster in Inster Cross.
Punto di forza di quest’ultima è la vocazione outdoor: l’indole a sconfinare dalle strade urbane, habitat naturale della sorella gemella, trovandosi a proprio agio anche su percorsi sterrati. Basta uno sguardo per capirlo. Gli elementi estetici ispirati al mondo off-road - passaruota in rilievo, paraurti rinforzati e barre portatutto - regalano alla Inster Cross un look robusto e d’impatto. A sottolinearne la personalità e a fare la differenza ci sono poi plus come i fari full Led di serie, i cerchi in lega da 17” e il portapacchi da tetto Top Basket.
Lo stesso vale per l’abitacolo, dove la coreana ha una sua identità precisa: rivestimenti in tessuto grigio e dettagli in giallo lime trasmettono subito l’idea di un’auto curata fin nei particolari, che va oltre gli standard della categoria. Una buona dose di versatilità è garantita, all’interno, dai sedili regolabili e scorrevoli singolarmente, cui si aggiunge la capacità di carico del bagagliaio che va da 238 a 1.059 litri.
