Si chiama Inster Cross ed è secondo Hyundai la risposta a chi cerca un city-suv elettrico dal grande spazio a bordo e dalle ridotte dimensioni esterne. Derivata dalla Inster, la Cross si differenzia per una serie di dettagli come i passaruota in rilievo, i paraurti dedicati, le barre portatutto e fari full Led di serie. Il tutto abbinato alla batteria da 49 kWh e alla motorizzazione da 115 cavalli, combinazione che assicura una percorrenza omologata di 360 chilometri e fino a 491 km nel ciclo Wltp urban.
Dimensioni Hyundai Inster Cross
Ma quanto è lunga la nuova Hyundai Inster Cross? Le misure restano estremamente compatte come sulla versione standard, a partire dalla larghezza pari a soli 1.610 mm. La lunghezza cresce di due centimetri in virtù dei nuovi paraurti, passando da 3.825 mm a 3.845 mm. Alla voce altezza troviamo 1.610 mm con le barre montate e 1.715 mm se invece si opta per il grande portapacchi da tetto (optional da 600 euro) battezzato Top Basket.
Interni Hyundai Inster Cross
Salendo a bordo ritroviamo l’ambiente già apprezzato sulla Inster, nella versione più completa con doppio schermo da 10,25 pollici, compatibilità Apple CarPlay e Android Auto, connettività Bluelink con aggiornamenti Ota e controllo del veicolo da remoto, oltre a caricatore wireless, retrocamera, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, climatizzatore automatico, cambio Shift-by-wire, Drive Mode Select, paddle al volante per la gestione della frenata rigenerativa (inclusa guida one-pedal) e Smart Key con Start Button. Arrivano nuove combinazioni cromatiche, con il mix tra tessuto grigio e dettagli in giallo lime, come le impunture sui sedili e diversi dettagli della plancia. Invariata la massima flessibilità, con i sedili posteriori che scorrono, possono essere regolati e abbattuti singolarmente come nel caso di quelli anteriori. Aprendo il baule troviamo un vano da 351 litri (con i sedili tutti avanzati) ed espandibile fino a 1059 litri.
