di
Silvia Madiotto
La capsula a levitazione magnetica può trasportare 40 persone o 12 tonnellate di merce. Le tratte successive costeranno circa 40 milioni di euro al chilometro. Zaia: «Cerchiamo investitori»
Bisogna immaginare una «capsula» di 32 metri a levitazione magnetica che corre perpendicolare all’autostrada A4, ha una forma simile a un treno ma viaggia all’interno di un «tubo» conduttore a bassa pressione. Può trasportare 40 persone o, a scelta, 12 tonnellate di merce a velocità superiore a quella di un aereo. Per il presidente del Veneto Luca Zaia, l’Hyper Transfer è già andato oltre il sogno, diventando un progetto che fa passi in avanti sempre più concreti, da quel 2022 quando fu lanciata l’idea con il Mit e Cav: «Si potrà viaggiare da Milano a Venezia in 15 minuti, da Roma a Venezia in 30, da Berlino a Venezia in 80, in modalità silenziosa, a zero emissioni. E siamo noi i primi a presentare un progetto simile. È una tecnologia rivoluzionaria e ora entriamo in fase operativa, con la volontà di intercettare investitori internazionali». Ambizioso, visionario, e costoso: il primo intervento «test» vale circa un miliardo di euro. «Il futuro corre lungo un tubo, e parte dal Veneto».
