Più autonomia ed elevate prestazioni per la seconda generazione della tecnologia ibrida plug-in firmata Cupra che raggiunge i 125 chilometri in modalità 100% elettrica.
A Verona, città riferimento per Cupra in Italia, abbiamo provato le vetture che compongono la gamma e-Hybrid: dalla nuova Formentor (come viene definita in casa Cupra sebbene si tratti di un forte restyling) a Leon e Leon Sportstourer, fino a Terramar.
In generale, i modelli Phev della gamma offrono il meglio dei due sistemi: da un lato l'efficienza della guida elettrica e dall'altro lato l'affidabilità del motore a combustione interna.
Il risultato è circa 125 chilometri di autonomia e una potenza compresa tra i 204 e i 272 CV. Il segreto della nuova gamma e-HYBRID è rappresentato dall'interazione di un propulsore elettrico da 85 kW (116 CV) con una nuova unità termica 1.5 litri TSI in grado di sviluppare, a seconda delle versioni, 110 kW (150 CV) o 130 kW (177 CV), portando a una prestazione di sistema rispettivamente di 150 kW (204 CV) e 200 kW (272 CV) di potenza e a una coppia massima di 350 Nm e 400 Nm.
Il pacco batteria ha una capacità di 19,7 kWh (netti), quasi raddoppiata rispetto alla precedente generazione di modelli ibridi plug-in, e ciò consente alla nuova gamma Cupra e-HYBRID di raggiungere un'autonomia di guida 100% elettrica fino a 125 km. La nuova generazione di motori ha consentito anche di aumentare la potenza di ricarica in corrente alternata a 11 kW, con tempi di ricarica da 0% a 100% in 2 ore e 30 minuti, e l'introduzione, per la prima volta, della ricarica in corrente continua fino a 50 kW, che permette la ricarica veloce dal 10% all'80% in soli 26 minuti. Per la prova su strada abbiamo voluto concentraci su Cupra Terramar da 272 CV, l'ammiraglia del marchio con un bagagliaio che raggiunge i 490 litri e che, ad oggi, è anche una soluzione interessante per le flotte, grazie ai fringe benefit riservati alle vetture ibride plug-in. Terramar si caratterizza, come gli altri modelli Cupra, per il design originale e moderno. Lo stile è enfatizzato dai fari a LED anteriori con firma luminosa triangolare (o LED Matrix, a seconda della versione) e dall'illuminazione posteriore full LED con logo illuminato incorporato nel gruppo ottico. A completare l'estetica, i cerchi in lega fino con dimensioni fino a 20 pollici.
