Via libera finale dai Paesi Ue alla revisione del regolamento sulle emissioni di CO2 di auto e furgoni per concedere flessibilità alle case auto nel raggiungimento dei nuovi target di emissione scattati quest'anno.
Alla riunione del Consiglio Ue Affari Generali tutti gli Stati hanno votato a favore tranne Belgio e Svezia che si sono astenuti.
L'emendamento proposto a inizio aprile dalla Commissione europea consente di calcolare la conformità ai limiti su una media di tre anni (2025-2027), anziché su base annuale, per aiutare i costruttori a rispettare il tetto di 93,6 grammi di CO2 per chilometro, previsto a livello di flotta. Dopo il via libera finale da parte dei Paesi Ue, il regolamento entrerà in vigore il ventesimo giorno successivo alla sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale.
