La Grande Panda è ora disponibile con la sua seconda motorizzazione, quella ibrida.
Per Fiat, brand di Stellantis, "segna una tappa fondamentale nella sua strategia globale di prodotto e supporta la transizione verso l'elettrificazione per un pubblico più ampio, grazie a un nuovo veicolo accessibile e cool del segmento B, pensato per la mobilità urbana".
Fiat punta "a replicare gli anni d'oro, quando semplicità, innovazione e design emozionale conquistavano milioni di persone".
La Grande Panda ibrida, costruita sulla piattaforma multi-energia Smart-Car, è disponibile in tre allestimenti (Pop, Icon, La Prima), già ordinabile nelle concessionarie di tutta Europa. La vettura, disegnata e ingegnerizzata a Torino, è prodotta in Serbia.
Fiat raggiunge una tappa fondamentale per la sua strategia con la presentazione di Grande Panda Hybrid, un modello pensato per la mobilità urbana e accessibile, con un prezzo di listino che parte da meno di 19.000 euro. Dopo il lancio di Fiat Grande Panda elettrica, è ora il momento dell'arrivo della versione ibrida, che mira a diventare un riferimento per volumi e accessibilità grazie al design iconico e all'ingegneria orientata a una mobilità sostenibile. Dalle prime bozze fino al lancio, la Grande Panda incarna lo spirito del marchio italiano e si impegna a offrire soluzioni intelligenti. Con la sua personalità inconfondibile, è una reinterpretazione moderna dell’iconica Panda degli anni ’80. Basata sulla nuova Smart Car Platform di Stellantis, la piattaforma multi-energia del gruppo, Grande Panda offre cinque posti a bordo e dimensioni compatte: lunga 3,99 metri, larga di 1,76 e alta 1,58 metri. Inoltre, il generoso bagagliaio da 412 litri offre anche un ampio spazio per le commissioni giornaliere e le esigenze della famiglia. A questo si aggiungono numerose soluzioni intelligenti per riporre gli oggetti, tra cui un vano plancia da 13 litri, di cui 3 concentrati in un unico scomparto, per ottimizzare ogni centimetro disponibile. Il cuore della versione Hybrid è il sistema ibrido T-Gen3, che combina un motore turbo a 3 cilindri da 1.2 litri in grado di erogare 110 CV, una batteria agli ioni di litio da 48V e un cambio automatico a doppia frizione e 6 rapporti eDCT. Il sistema integra un motore elettrico da 21 kW, un inverter e un’unità di controllo centrale che lavorano insieme per offrire una guida fluida, efficiente e silenziosa. La sostenibilità si riflette anche nella scelta dei materiali, dove il protagonista è il Bambox Bamboo Fiber Tex, un tessuto che contiene il 33% di fibre naturali di bambù. Inoltre, per la produzione di una Grande Panda vengono utilizzati 140 cartoni per bevande riciclati, trasformando gli strati non riciclabili in Lapolen Ecotek in una plastica blu metallizzata con riflessi in alluminio, utilizzata per diversi elementi degli interni. Sono tre gli allestimenti disponibili (Pop, Icon e La Prima) e tutti sono pensati per offrire caratteristiche specifiche che coniugano tecnologia, comfort e sicurezza. Ma sono disponili anche oltre 100 accessori per personalizzare la propria Grande Panda. La connettività è supportata dal cruscotto digitale da 10 pollici a bordo, dal touchscreen centrale da 10,25 pollici e dal mirroring wireless dello smartphone. Sono, invece, due pacchetti di servizi: Connect ONE, che include SOS Help Call, l'assistenza stradale e il Vehicle Health Report; e Connect PLUS, che aggiunge il Vehicle Finder e altri servizi per migliorare la manutenzione, come informazioni sul veicolo e avvisi sullo stato di salute del veicolo, disponibili tramite l'app mobile Fiat. In futuro saranno disponibili ulteriori servizi per ampliare il portafoglio di servizi connessi.
