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Alta velocità, il modello italiano: ecco come Italo e Trenitalia sono diventati un esempio di concorrenza | MilanoFinanza News
L’Italia è stata il primo Paese al mondo a liberalizzare l’alta velocità e ora i due operatori puntano alla Germania. Ma nella Penisola l’ingresso di un terzo player, la francese Sncf, procede con fatica
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A vent’anni dalla sua ideazione Italo ora lancia la campagna di Germania con investimenti, commesse e posti di lavoro per i tedeschi. Perché in Europa il treno batterà l’auto e…