HIBRIDNI automobili s vanjskim električnim punjenjem u realnim uvjetima ispuštaju do pet puta više ugljičnog dioksida nego što pokazuju izračuni na kojima se temelji regulativa Europske unije, navodi se u studiji.

HIBRIDNI automobili s vanjskim električnim punjenjem u realnim uvjetima ispuštaju do pet puta više ugljičnog dioksida nego što pokazuju izračuni na kojima se temelji regulativa…

HIBRIDNI automobili s vanjskim električnim punjenjem u realnim uvjetima ispuštaju do pet puta više ugljičnog dioksida nego što pokazuju izračuni na kojima se temelji regulativa…