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중국차 공세에 555만대 ‘방어전’…현대차가 꺼낸 배터리·신차 카드
현대자동차가 ‘2030년 글로벌 판매 555만대’ 목표를 처음 내건 2024년 8월, 가장 큰 변수는 전기차 수요 둔화(캐즘)였다. 당시 현대차는 하이브리드차와 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 확대해 캐즘에 대응하겠다고 밝혔다. 2년 뒤 같은 목표를 다시 확인한 현
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현대차, 2028년부터 자율주행 레벨2+ 차량 양산…고성능 배터리셀도 독자 개발
현대차가 2028년 출시 목표인 소프트웨어 중심 차량(SDV)부터 자율주행 레벨2+ 기술을 적용하겠다고 밝혔다. 중국 전기차 공세를 뚫고 2030년 글로벌 판매량 550만대 목표도 제시했다. 현대차는 26일 오후 서울 여의도 콘래드호텔에서 진행한 투자자 설명회(인베스터
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중국차 공세에 555만대 ‘방어전’…현대차가 꺼낸 배터리·신차 카드
현대자동차가 ‘2030년 글로벌 판매 555만대’ 목표를 처음 내건 2024년 8월, 가장 큰 변수는 전기차 수요 둔화(캐즘)였다. 당시 현대차는 하이브리드차와 주행거리 연장형 전기차(EREV)를 확대해 캐즘에 대응하겠다고 밝혔다. 2년 뒤 같은 목표를 다시 확인한 현