Kei-Cars galten als unangreifbare Domäne japanischer Hersteller. Mit dem Racco knackt BYD diese Festung – und liefert damit womöglich ein Vorbild für den globalen Markt für elektrische Kleinwagen.

BYD said its Japan-specific small electric car built for the kei-car segment, Racco, had received more than 700 orders after its July 28 launch. Japanese

Sogenannte Kei-Cars galten lange als japanische Domäne. Nun greift der chinesische Hersteller BYD mit dem „Racco“ an – Japan wird dabei zum Testmarkt für eine globale Expansion.