Dalla Francia alla Spagna e forse all’Italia, i costruttori europei stringono accordi con i gruppi cinesi per riempire gli impianti: secondo il Financial Times, Dongfeng o Leapmotor potrebbero essere il partner per salvare lo stabilimento italiano di Stellantis

Dalla Francia alla Spagna e forse all’Italia, i costruttori europei stringono accordi con i gruppi cinesi per riempire gli impianti: secondo il Financial Times, Dongfeng o…

Il prossimo impianto ad avere un partner asiatico dovrebbe essere il sito italiano di Stellantis a Cassino, che attende novità per dicembre e intanto resta chiuso fino a settembre