Laut Deloitte stammten 2025 mehr Batterien für E-Autos von EU-Herstellern aus asiatischen Importen. Asiatische Unternehmen kontrollierten zunehmend auch EU-Produktionen.

Europäische Autohersteller verlassen sich beim Thema Batterien auf Importe aus Asien – und die Abhängigkeit nimmt weiter zu. Die Branche müsse gegensteuern, sagt ein Experte.

Europas Autohersteller werden bei E-Auto-Batterien immer abhängiger: 77 Prozent der Zellen stammen aus Asien, der Großteil aus China. Fast alle europäischen Kapazitäten sind zudem…