Il colosso Byd registra il primo calo delle vendite semestrali in sei anni, mentre Baic e GAC vanno in rosso. In controtendenza i fornitori di batterie e materie prime

Sempre più marchi automobilistici cinesi investono negli stabilimenti europei. Ecco perché e quali potrebbero essere le conseguenze per l'industria del continente

I dazi europei sulle auto elettriche, a partire dalla loro introduzione, hanno ridotto di cinque punti percentuali la quota di mercato Ue dei veicoli prodotti in Cina (inclusi…

"I dazi europei sulle auto elettriche hanno ridotto di cinque punti percentuali la quota di mercato Ue dei veicoli prodotti in Cina ma non hanno fermato l'espansione dei marchi…

Losses at EV makers like BAIC, Seres and GAC contrast with bright upstream picture

Le case giapponesi adottano piattaforme, software e componenti sviluppati dai partner in Cina con Gac e Huawei per ridurre tempi e costi di sviluppo e rispondere all’avanzata dei…

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