Toyota announced last week it would do something other automakers have been reluctant to do – shift some production from Mexico to the United States.

Toyota, Nissan, GM y otras armadoras reconfiguran producción por aranceles, pero mantienen operaciones en México.

El traslado creará 2000 empleos en el área de San Antonio; aún no está claro qué pasará con la planta de Baja California después de 2030