Volkswagen Group's China deliveries plunged 26% year-on-year in H1 2026, hitting their lowest level since 2010 as domestic EV brands outpace traditional petrol car demand.

China's car sales have declined for nine consecutive months, impacting domestic demand significantly. Automakers are now increasingly focusing on export markets to offset these…

Volkswagen kann sich im chinesischen Markt im ersten Halbjahr nicht behaupten. Der Absatz ist um ein Viertel eingebrochen. In einem Kernmarkt schneidet der Konzern dagegen…

Wolfsburg (dpa) - Der VW-Konzern leidet weiter unter schwachen Verkaufszahlen vor allem in China. Weltweit drückte das die Zahl der Auslieferungen in den Monaten April bis Juni…

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Volkswagen“. Lesen Sie jetzt „VW verkauft weniger Autos - Elektro-Nachfrage steigt“.

Das China-Geschäft von VW läuft schlecht. Das können auch Zuwächse in Europa und Nordamerika nicht kompensieren. Derweil bereitet der Konzern ein umfassendes Sparprogramm vor.

Nach der Aufsichtsratssitzung ist vor den Auslieferungszahlen, und die fallen beim VW-Konzern wieder mal schwach aus. In den ersten sechs Monaten des Jahres ging es weiter nach…

Volkswagen hat im zweiten Quartal deutlich weniger Autos verkauft als im Vorjahreszeitraum. Besonders in China ist der Absatz eingebrochen.

Volkswagen has reported weak sales numbers, with a significant drop in China

The Volkswagen Group reports 438,500 all-electric vehicle deliveries for its brands in the first half of the year. This represents a 5.8 per cent decrease

Volkswagen on Friday said that a slide in sales accelerated in the second quarter, as the crisis-hit German auto group reportedly considers cutting up to 100,000 jobs worldwide.

Volkswagen Group's second-quarter sales results are abysmal, dragged down by its poor performance in China. Here’s what that means to the automaker.

The European carmaker is losing ground to domestic EV rivals as it sees its lowest delivery volume in over a decade and half.

Volkswagen Group's China deliveries plunged 26% year-on-year in H1 2026, hitting their lowest level since 2010 as domestic EV brands outpace traditional petrol car demand.

Major German carmakers are experiencing sharp quarterly sales declines in China, the world's biggest auto market

Legacy German carmakers are also facing intensified competition from Chinese automakers outside of China, including in Europe, as brands like BYD make inroads overseas.