Die Bahn plant die Zulaufstrecke zum Brennerbasistunnel mit einem riesigen finanziellen Puffer, der bald so hoch wie ist die derzeit veranschlagten Baukosten - alles zusammen 16 Milliarden Euro.

Bei der Bahn soll nicht nur das Bestandsnetz saniert werden. Geplant ist auch der Neubau von Strecken. Im kommenden Jahr soll es dafür mehr Mittel geben – und woanders Kürzungen.

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