Quelle: dpa
6. Juli 2026, 15:00 Uhr
Ein österreichischer Zug auf der alten Bahnstrecke Rosenheim - Kufstein im bayerischen Inntal. Die DB plant den Neubau mit einem gigantischen Puffer für Inflation und sonstige Risiken. (Archiv)
© Matthias Balk/dpa
Eines der größten Neubauprojekte der Deutschen Bahn soll knapp neun Milliarden Euro kosten - im ungünstigen Fall aber auch erheblich mehr. Die Bahn geht für Planung und Bau der deutschen Zuleitungsstrecke zum Brennerbasistunnel von München bis zur österreichischen Grenze mittlerweile von Planungs- und Baukosten in Höhe von 8,57 Milliarden Euro aus, wie die Projektleitung berichtete. Als mögliche Zuschläge hinzu kommen Risiko- und Inflationsvorsorge in Höhe von zusammengerechnet knapp 7,6 Milliarden Euro.
