El futuro del T-MEC, escribe Stephanie Henaro

El futuro del T-MEC no se decidirá por la firma de una prórroga de 16 años ni por una revisión técnica entre los tres gobiernos. Su futuro dependerá de algo mucho más profundo: si sigue siendo un tratado comercial o termina consolidándose como el principal instrumento geopolítico con el que Estados Unidos reorganiza su espacio geopolítico inmediato para competir en el nuevo orden mundial. Esa es la verdadera discusión que comenzó hace tiempo y que hoy vuelve a ponerse sobre la mesa.Quien siga viendo al T-MEC únicamente como un tratado comercial está leyendo un mapa del siglo XX para entender una estrategia del siglo XXI.El tratado ya no es solamente una arquitectura para mover autos, aguacates, acero o autopartes entre México, Estados Unidos y Canadá. Es una pieza dentro de algo más grande: la construcción de la Gran Norteamérica.Durante décadas, el libre comercio fue presentado como el destino natural del continente. La promesa era simple: abrir mercados, reducir barreras, integrar cadenas productivas y dejar que la eficiencia hiciera el resto. Pero esa era terminó.La globalización ya no organiza al mundo.La seguridad lo está reorganizando.A ese proyecto podemos llamarlo la Gran Norteamérica: la estrategia mediante la cual Estados Unidos busca reorganizar el continente americano como un espacio de seguridad, producción e influencia frente a la competencia con China. Su núcleo es Norteamérica, pero su radio de acción se extiende gradualmente hacia el resto del hemisferio, desde Groenlandia hasta Ecuador.Eso significa asegurar cadenas de suministro, proteger industrias críticas, garantizar el acceso a minerales estratégicos, fortalecer la seguridad fronteriza y consolidar una base industrial capaz de competir con China.En esa lógica, el T-MEC deja de ser el proyecto y se convierte en la herramienta.Las propias exigencias de Washington lo demuestran. Ya no se discuten únicamente aranceles. Se discute el contenido regional de la producción, el control de las cadenas de suministro y cómo impedir que China utilice a México como plataforma para entrar al mercado estadounidense.El verdadero destinatario de esta revisión ya no son México ni Canadá.Es China.Por eso las conversaciones alrededor del tratado cada vez hablan menos de aranceles y cada vez más de migración, fentanilo, inversión china, energía, semiconductores, inteligencia artificial o seguridad fronteriza. A simple vista parecen temas ajenos al comercio. En realidad, forman parte de una misma estrategia.Durante los años de la globalización, los tratados comerciales buscaban integrar mercados. Hoy buscan integrar capacidades estratégicas.La lógica ya no es producir donde sea más barato. Es producir donde sea más seguro.La globalización convirtió al comercio en el motor de la geopolítica. Pero la nueva geopolítica ha convertido al comercio en un instrumento de seguridad.El mundo pasó del offshoring al nearshoring. Del just in time al just in case. Del libre comercio a la competencia entre bloques regionales.Por eso la revisión del T-MEC no debería entenderse como una negociación comercial más. Es una ventana para observar cómo Estados Unidos está redefiniendo su relación con sus vecinos más importantes.México enfrenta un desafío adicional. Washington exige una mayor alineación en temas que trascienden el comercio: China, seguridad fronteriza, combate al crimen organizado, política energética y cadenas de suministro.Por eso el verdadero futuro del T-MEC no dependerá de si se firma o no una extensión de su vigencia. El tratado seguirá existiendo, con una prórroga o dentro del mecanismo de revisión previsto en su propio texto.El T-MEC ya no administra únicamente el comercio. Administra el espacio geopolítico de América del Norte.Durante treinta años pensamos que el comercio construiría la integración del continente. Hoy ocurre exactamente lo contrario.Es la geopolítica la que está redefiniendo el comercio.Porque el T-MEC ya no es el proyecto. El proyecto es la Gran Norteamérica.El último en salir, apague la luz.Únete a nuestro canal

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