Im Streit zwischen Wettbewerber Italo und der Deutschen Bahn sagt jetzt die Bundesnetzagentur: Die Bahn muss auf umkämpften Langstrecken mehr Platz für Rivalen freischaufeln. Das gefällt dem Platzhirsch gar nicht.

Die Deutsche Bahn soll künftig auf hochfrequentierten Strecken nicht mehr als 60 bis 75 Prozent der Kapazität für sich beanspruchen dürfen. Bahn und Gewerkschaft äußern Bedenken.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bundesnetzagentur“. Lesen Sie jetzt „Bahn muss Fernverkehrs-Trassen stärker für Konkurrenz öffnen“.