Bundesnetzagentur zu Italo-Einstieg: Deutsche Bahn muss Platz machen
Auf vielbefahrenen Strecken soll die DB in Zukunft Kapazitäten an die Konkurrenz vergeben, sagt die Bundesnetzagentur. Das kommt nicht überall gut an.
Hier gibt’s Platz für mehr Verkehr, Zug um Zug
Julian Stratenschulte/dpa
Wenn es nach der Bundesnetzagentur geht, muss die Deutsche Bahn auf wichtigen Strecken mehr Platz für Konkurrenz machen. In der Debatte über das italienische Bahnunternehmen Italo, das ab April 2028 im deutschen Fernverkehr auf der Schiene mitmischen will, erklärte die Bonner Behörde am Dienstag, dass die DB InfraGo nur 60 bis 75 Prozent der Kapazitäten auf hochausgelasteten Strecken an ein einziges Unternehmen vergeben darf. Im Umkehrschluss bedeutet das: Die DB InfraGo, Infrastrukturtochter der Deutschen Bahn, soll 25 bis 40 Prozent der Kapazitäten dort der DB-Konkurrenz zusprechen.
