Die Deutsche Bahn bekommt Konkurrenz: Im April 2028 steigt der italienische Betreiber Italo in den deutschen Fernverkehr ein. Um den Markteintritt zu erleichtern, sichert die Bundesnetzagentur dem Unternehmen mehr Nutzungsrechte.

Die Deutsche Bahn soll künftig auf hochfrequentierten Strecken nicht mehr als 60 bis 75 Prozent der Kapazität für sich beanspruchen dürfen. Bahn und Gewerkschaft äußern Bedenken.

Die Deutsche Bahn muss Wettbewerbern im Fernverkehr künftig mindestens ein Viertel der Kapazitäten auf hochbelasteten Strecken überlassen. Das geht aus einem Beschluss der…