Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bundesnetzagentur“. Lesen Sie jetzt „Mehr Wettbewerb im Fernverkehr - gut für Fahrgäste?“.

Die Deutsche Bahn soll künftig auf hochfrequentierten Strecken nicht mehr als 60 bis 75 Prozent der Kapazität für sich beanspruchen dürfen. Bahn und Gewerkschaft äußern Bedenken.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bundesnetzagentur“. Lesen Sie jetzt „Bahn muss Fernverkehrs-Trassen stärker für Konkurrenz öffnen“.

Die Deutsche Bahn muss Wettbewerbern im Fernverkehr künftig mindestens ein Viertel der Kapazitäten auf hochbelasteten Strecken überlassen. Das geht aus einem Beschluss der…

Die Bundesnetzagentur greift in den Fernverkehrsmarkt ein: Die Deutsche Bahn muss künftig auf lukrativen Strecken mehr Platz für Wettbewerber machen. Die Bahn sieht Angebote in…

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bundesnetzagentur“. Lesen Sie jetzt „Bahn muss mehr Platz für Konkurrenten schaffen“.

Die Deutsche Bahn muss künftig auf lukrativen Strecken mehr Platz für Wettbewerber machen, hat die Bundesnetzagentur entschieden. Das Unternehmen sieht dadurch Angebote in der…

Italo und Flixtrain wollen das Quasimonopol der Deutschen Bahn im Fernverkehr brechen. Ein Beschluss der Bundesnetzagentur hilft den Konkurrenten bei diesen Plänen.

Hier finden Sie Informationen zu dem Thema „Bundesnetzagentur“. Lesen Sie jetzt „Mehr Wettbewerb im Fernverkehr - gut für Fahrgäste?“.

Die Bundesnetzagentur weist der Bahn-Konkurrenz ab 2028 mehr Zugstrecken zu. Dem italienischen Anbieter Italo wird so der Einstieg in den deutschen Markt erleichtert.

Mit dem Beschluss, auf stark ausgelasteten Strecken künftig ein Viertel der Kapazitäten für Wettbewerber freizugeben, erfüllt die Behörde eine zentrale Forderung von Italo.

Die Deutsche Bahn bekommt Konkurrenz: Im April 2028 steigt der italienische Betreiber Italo in den deutschen Fernverkehr ein. Um den Markteintritt zu erleichtern, sichert die…

Die Bundesnetzagentur verpflichtet die Deutsche Bahn, auf hochbelasteten Strecken künftig bis zu 40 Prozent der Kapazitäten für Wettbewerber freizugeben.

Die Bundesnetzagentur will den Fernverkehr aufmischen. Die Deutsche Bahn soll künftig mehr Platz für Wettbewerber machen. Fahrgäste sollen profitieren - durch niedrigere…

Auf vielbefahrenen Strecken soll die DB in Zukunft Kapazitäten an die Konkurrenz vergeben, sagt die Bundesnetzagentur. Das kommt nicht überall gut an.

Im Streit zwischen Wettbewerber Italo und der Deutschen Bahn sagt jetzt die Bundesnetzagentur: Die Bahn muss auf umkämpften Langstrecken mehr Platz für Rivalen freischaufeln. Das…

Die Deutsche Bahn soll endgültig auch auf der Fernstrecke Konkurrenz bekommen. Die Bundesnetzagentur will dafür künftig begrenzen, wie viele Verbindungen auf dem Schienennetz die…