BMW, Mercedes und VW verlieren in China dramatisch an Marktanteilen. Schuld sind nicht nur E-Autos, sondern ein Rückstand bei Robotaxis und Fahrerassistenzsystemen. Haben deutsche Marken noch eine Chance?

Der Absatz von Neuwagen bricht ein, mit BMW ist auch der bisherige Musterschüler hart davon betroffen. Die einstige Wachstumsregion wird zum unkalkulierbaren Risiko.

Auf dem weltgrößten Automarkt kippen die Kräfteverhältnisse schneller als erwartet. Die Folgen spüren vor allem die deutschen Autobauer. BMW hat schon mit einer Gewinnwarnung…