BMW, Mercedes und VW verlieren in China dramatisch an Marktanteilen. Schuld sind nicht nur E-Autos, sondern ein Rückstand bei Robotaxis und Fahrerassistenzsystemen. Haben deutsche Marken noch eine Chance?

Der Absatz von Neuwagen bricht ein, mit BMW ist auch der bisherige Musterschüler hart davon betroffen. Die einstige Wachstumsregion wird zum unkalkulierbaren Risiko.

Unter den zehn meistverkauften Modellen war in China zuletzt kein einziges reines Verbrennerauto mehr. Niemanden trifft das so hart wie die deutsche Autoindustrie. Vorbild könnten…