Unter den zehn meistverkauften Modellen war in China zuletzt kein einziges reines Verbrennerauto mehr. Niemanden trifft das so hart wie die deutsche Autoindustrie. Vorbild könnten ausgerechnet die Japaner werden.

Der Absatz von Neuwagen bricht ein, mit BMW ist auch der bisherige Musterschüler hart davon betroffen. Die einstige Wachstumsregion wird zum unkalkulierbaren Risiko.

Auf dem weltgrößten Automarkt kippen die Kräfteverhältnisse schneller als erwartet. Die Folgen spüren vor allem die deutschen Autobauer. BMW hat schon mit einer Gewinnwarnung…