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Storia in 5 fonti

Mercedes, BMW & VW in der Krise: Der Niedergang in China geht weiter

Unter den zehn meistverkauften Modellen war in China zuletzt kein einziges reines Verbrennerauto mehr. Niemanden trifft das so hart wie die deutsche Autoindustrie. Vorbild könnten ausgerechnet die Japaner werden.

Raccontata dahandelsblatt.comnzz.chzeit.defaz.netwiwo.de

Confronto fonti

5 prospettive sulla stessa storia
AI · summaries
wiwo.de1 g fa

BMW, Mercedes und VW: Deutsche Autobauer stehen vor dem nächsten China-Crash

BMW, Mercedes und VW scheitern mit ihrer China-Strategie und verlieren Marktanteile trotz Investitionen in Neue Klasse, EV und autonome Fahrzeuge. Das Signal für Manager IT: EV-Kompetenz und Supply-Chain-Resilienz sind kritischer als geplant; gleichzeitig steigt das Risiko bei der globalen Autonomous-Driving-Roadmap.

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nzz.ch4 g fa

China-Markt schrumpft drastisch: Deutsche Autobauer unter Druck

Der Absatz von Neuwagen bricht ein, mit BMW ist auch der bisherige Musterschüler hart davon betroffen. Die einstige Wachstumsregion wird zum unkalkulierbaren Risiko.

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faz.net2 g fa

Deutsche Autokonzerne in China: Skurrile Ausreden

Deutsche Autohersteller scheitern in China; Europas Ökosystem für autonomes Fahren ist nicht wettbewerbsfähig. China exportiert 10 Millionen Autos pro Jahr, BYD wird 2030 Weltführer — Technologie-Verlagerung nach China ist für globale Konkurrenzfähigkeit unvermeidlich.

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handelsblatt.com5 g fa

Autobauer: Chinaflaute und Irankrieg – BMW senkt Gewinnprognose drastisch

Der chinesische Automarkt schrumpft weiter, der Krieg im Nahen Osten treibt die Kosten in die Höhe. BMW kämpft mit den Folgen – und rechnet unter anderem damit, weniger Autos auszuliefern.

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zeit.de4 g fa

Gewinneinbruch bei BMW: Wenn selbst der Leistungsträger zurückfällt

Selbst bei BMW bricht der Gewinn weg, das zeigt wie existenziell die Krise der Industrie ist. Und wie bedrohlich der Druck aus China geworden ist.

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Timeline cronologica

  1. martedì 16 giugno 2026·handelsblatt.com

    Autobauer: Chinaflaute und Irankrieg – BMW senkt Gewinnprognose drastisch

    Der chinesische Automarkt schrumpft weiter, der Krieg im Nahen Osten treibt die Kosten in die Höhe. BMW kämpft mit den Folgen – und rechnet unter anderem damit, weniger Autos…

  2. martedì 16 giugno 2026·handelsblatt.com

    Autoindustrie: Chinaflaute und Irankrieg – BMW senkt Gewinnprognose

    Der chinesische Automarkt schrumpft weiter, der Krieg im Nahen Osten treibt die Kosten in die Höhe. BMW kämpft mit den Folgen – und rechnet unter anderem damit, weniger Autos…

  3. mercoledì 17 giugno 2026·nzz.ch

    China-Markt schrumpft drastisch: Deutsche Autobauer unter Druck

    Der Absatz von Neuwagen bricht ein, mit BMW ist auch der bisherige Musterschüler hart davon betroffen. Die einstige Wachstumsregion wird zum unkalkulierbaren Risiko.

  4. mercoledì 17 giugno 2026·zeit.de

    Gewinneinbruch bei BMW: Wenn selbst der Leistungsträger zurückfällt

    Selbst bei BMW bricht der Gewinn weg, das zeigt wie existenziell die Krise der Industrie ist. Und wie bedrohlich der Druck aus China geworden ist.

  5. venerdì 19 giugno 2026·faz.net

    Mercedes, BMW & VW in der Krise: Der Niedergang in China geht weiter

    Unter den zehn meistverkauften Modellen war in China zuletzt kein einziges reines Verbrennerauto mehr. Niemanden trifft das so hart wie die deutsche Autoindustrie. Vorbild könnten…

  6. venerdì 19 giugno 2026·wiwo.de

    BMW, Mercedes, VW: Deutsche Autobauer stehen vor dem nächsten China-Crash

    BMW, Mercedes und VW verlieren in China dramatisch an Marktanteilen. Schuld sind nicht nur E-Autos, sondern ein technologischer Rückstand bei Robotaxis und…

  7. venerdì 19 giugno 2026·faz.net

    Deutsche Autokonzerne in China: Skurrile Ausreden

    BMW, Mercedes und VW haben keine andere Möglichkeit, als noch stärker in China zu investieren. Europas Politik läuft Gefahr, sie zu Regionalphänomen zu degradieren.

  8. sabato 20 giugno 2026·wiwo.de

    BMW, Mercedes und VW: Deutsche Autobauer stehen vor dem nächsten China-Crash

    BMW, Mercedes und VW verlieren in China dramatisch an Marktanteilen. Schuld sind nicht nur E-Autos, sondern ein Rückstand bei Robotaxis und Fahrerassistenzsystemen. Haben deutsche…