Gestörte Flugrouten, hohe Kerosinpreise: Der Nahost-Konflikt bringt Fluggesellschaften zur Korrektur ihrer Gewinnprognose.

Noch trotzt die Flugbranche Krieg und Kerosinmangel. Doch hinter den Kulissen beginnt ein Wandel, der die Airlines Europas und vom Golf bedroht.

Airlines weltweit kämpfen wegen des Irankriegs mit höheren Treibstoffkosten. Das könnte laut Weltverband-Chef Willie Walsh vor allem für Billigflieger fatale Folgen haben. Auch…