I robotaxi dovevano azzerare il traffico nelle metropoli ma i dati reali sulle auto a guida autonoma di Waymo rivelano una realt� ben diversa con quasi la met� dei chilometri complessivi percorsi senza nessuno a bordo

Il 2026 doveva essere l’anno delle auto senza conducente, ma tra incidenti e proteste la politica frena. Il business del futuro, però, non ha alcuna intenzione di fermarsi

Data shows Waymo's robotaxis are empty for almost half of the miles they drive.