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Storia in 5 fonti
Bahnindustrie baut für die Deutsche Bahn: Wo das Sondervermögen landet
Die Bahnindustrie profitiert massiv von den Milliardeninvestitionen in die Schiene. Dennoch kritisiert sie die Bundesregierung.
Confronto fonti
5 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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sueddeutsche.de
Sanierung der Infrastruktur: Ein zäher Anfang
Mit 500 Milliarden Euro will der Bund Brücken und Schienen in Schuss bringen. Eine erste Bilanz: Das Programm kommt nur schleppend in Fahrt.
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tagesspiegel.de
74 Prozent Mittelabfluss: Bund hat Ziele beim Sondervermögen bisher nur teilweise erreicht
Deutschlands Infrastruktur soll mit einem 500-Milliarden-Euro-Topf wieder fitgemacht werden. In der Umsetzung kommt man bisher noch nicht so voran wie gedacht, räumt auch die…
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taz.de
Ausgaben aus dem Sondervermögen: Jetzt geht’s (langsam) los
Die Regierung legt Rechenschaft ab, wie schnell sie ihre Investitionsmilliarden unter die Leute bringt. Bei Autobahnen geht’s voran, bei Schulen noch nicht.
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berliner-zeitung.de
„Gigantisches Strohfeuer“: Merz-Regierung verschleppt Milliarden-Investitionen
Ein interner Bericht zeigt: Die Bundesregierung verplempert die Milliarden aus dem Sondervermögen weiterhin. Experten üben harsche Kritik.
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faz.net
Marode Infrastruktur: So kommt die Regierung mit dem Sondervermögen voran
Der Bund kann 500 Milliarden Euro Sonderschulden aufnehmen über zwölf Jahre. Der Start verlief holprig, doch das soll sich bessern.
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Bahnindustrie baut für die Deutsche Bahn: Wo das Sondervermögen landet
Die Bahnindustrie profitiert massiv von den Milliardeninvestitionen in die Schiene. Dennoch kritisiert sie die Bundesregierung.