Según un informe de Colfecar, el 54 por ciento de las vías con peaje administradas por el Invías están en mal estado.

EL TIEMPO revela los cambios que había incluido Odinsa en la propuesta, tensiones entre departamentos y las advertencias de gremios y gobernadores.

EL TIEMPO tuvo acceso a un documento del Ministerio de Transporte. En este se recomienda mantener las vías del Eje Cafetero bajo concesión.

Según un informe de Colfecar, el 54 por ciento de las vías con peaje administradas por el Invías están en mal estado.