Appare ormai evidente l'aggressiva strategia di Xiaomi per farsi conoscere nel mondo delle quattro ruote: vendere sotto costo per allargare il più possibile la platea e conquistare quote in un mercato ormai presidiato da colossi del calibro di Byd e Geely. Finora la Big Tech cinese ha finanziato i propri piani con gli introiti derivanti dal business smartphone e tablet, ma se la crisi delle RAM dovesse rallentare quella divisione cosa succederà?

The smartphone maker missed expectations as surging chip prices and weaker handset and EV momentum offset gains in premium pricing and overseas expansion

Xiaomi's first-quarter net profit saw a significant 43% drop. High memory chip costs pressured its smartphone sales. The company is investing heavily in electric vehicles and AI…

Flagship YU7 SUV pricing intensifies competition with Tesla in China

Una trimestrale in calo a causa del contesto globale, con le memorie sempre più care

Xiaomi chiude Q1 2026 con ricavi in calo a 99,1 mld yuan. Il segmento veicoli elettrici cresce nelle vendite ma registra una perdita

Xiaomi continua a macinare numeri da record, ma le perdite per ogni vettura venduta offrono uno sguardo su quello che pu� essere il prezzo del successo

La crisi delle memorie colpisce Xiaomi che chiude il primo trimestre del 2026 con un drastico calo delle spedizioni di nuovi smartphone sul mercato globale, pur riuscendo a…

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