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De la causa Cuadernos a la obra pública libertaria: los empresarios que se quedarán con las rutas

El Gobierno avanza en la privatizaciones de parte de la red nacional vial, donde aparecen ejecutivos mencionados en la causa que investiga corrupción durante el kirchnerismo. Desde el sector constructor aclaran que las inversiones no alcanzarán al nivel requerido para mantener en óptimas condiciones la red vial del país, que continuará deteriorándose. El plan del oficialismo no terminará de empujar la actividad, que no logrará recuperar lo perdido en la era Milei. Se esperan que traccionen 700 puestos de trabajo nuevos, menos del 10% de los que se perdieron en el sector desde 2023.

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De la causa Cuadernos a la obra pública libertaria: los empresarios que se quedarán con las rutas

El Gobierno avanza en la privatizaciones de parte de la red nacional vial, donde aparecen ejecutivos mencionados en la causa que investiga corrupción durante el kirchnerismo. Desde el sector constructor aclaran que las…

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Cristóbal López, Roggio, Sapag y otros constructores buscan la revancha en las nuevas privatizaciones de rutas

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  1. venerdì 22 maggio 2026·clarin.com

    Cristóbal López, Roggio, Sapag y otros constructores buscan la revancha en las nuevas privatizaciones de rutas

    El Gobierno abrió las propuestas para privatizar 3.900 kilómetros de rutas en el Norte del país.Al menos 30 constructores que perdieron las anteriores licitaciones vuelven a la…

  2. sabato 23 maggio 2026·perfil.com

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En Funes, provincia de Santa Fe, Néstor Rozín invirtió en maquinarias y materiales para reparar el acceso a su hotel, sobre la colectora de la autopista Rosario-Córdoba, que…

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    La construcción fue uno de los sectores más golpeados por el recorte en la obra pública para sostener el superávit fiscal. De acuerdo a Fundar, se perdieron en el rubro 2.089…