Muchos de los ganadores y competidores de las privatizaciones de las rutas argentinas que lleva adelante el ministro de Economía, Luis Caputo, se encuentran imputados y otros al menos mencionados en la causa Cuadernos, que investiga corrupción en la obra pública kirchnerista. El Gobierno libertario, que no les hizo mantenimiento a los caminos en más de dos años, pretende quitarle al Estado nueve mil kilómetros de las vías terrestres más importantes del país para que los nuevos propietarios pasen a cobrar allí peajes.
La Etapa I, que está conformada por más de 700 kilómetros, ya se firmaron los contratos de traspaso a las empresas ganadoras. Autovía Construcciones y Servicios S.A., del grupo Cartellone, se quedó con el Tramo Oriental y gestionará las Rutas Nacionales (RN) 12, 14, 135, A015 y 117, que atraviesan las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos y Corrientes.
Las cabezas del grupo Cartellone son José Cartellone y Gerardo Cartellone, ambos hermanos están en la causa “cuadernos” como autores de 10 actos de cohecho activos, es decir, de realizar coimas. Según Diario Uno, Gerardo ahora es la cabeza de la empresa dedicada a proyectos de energía y su hijo Alejandro está al frente del negocio de las construcciones civiles.
