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Storia in 4 fonti
Jan de Nul y Román van camino a ganar la concesión del Paraná por 25 años
La empresa belga que draga la hidrovía desde hace 30 años y la familia de larga trayectoria en el negocio portuario local sumaron mejor puntaje que la también belga DEME por sus antecedentes en la operación de un río tan largo como este. La Procuraduría de Investigaciones Administrativas ha advertido sobre supuestas irregularidades.
Confronto fonti
4 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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perfil.com
El Gobierno avanzó con la licitación de la Hidrovía y definió la etapa económica entre dos oferentes
La Agencia Nacional de Puertos y Navegación confirmó la continuidad del proceso para modernizar y mantener la principal vía navegable del país bajo el sistema de concesión por…
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eldiarioar.com
Licitación de la hidrovía: el Gobierno oficializó los dos finalistas con el proceso cuestionado por irregularidades
El contrato para administrar y dragar el río Paraná por donde circula el 80% de las exportaciones agroindustriales, llega a su etapa económica final este martes. Hay advertencias…
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clarin.com
Hidrovía: las dos empresas que pulsean por la licitación presentaron ofertas similares para el cobro de tarifas
Las dos firmas (Jan de Nul y DEME) licitaron con el mismo precio para el costo de la vía navegable.Jan de Nul había ofrecido una propuesta técnica superior. La resolución final se…
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infobae.com
Privatización de la Hidrovía: las dos empresas presentaron la misma oferta económica pero una tendría una ventaja técnica
La licitación internacional para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay se definió entre dos compañías belgas. Jan De Nul quedó mejor posicionada por evaluación previa en lo…
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Hidrovía: dos empresas presentaron ofertas económicas iguales en la licitación
Final con suspenso para la concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay. Tras registrarse un empate exacto en las ofertas económicas presentadas por Jan De Nul y DEME.
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Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de privatizar la Hidrovía: “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”
En el último tramo de la licitación por la Vía Navegable Troncal, las dos firmas belgas empataron en la oferta económica, pero una tiene ventaja técnica. Los detalles del…
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Jan de Nul y Román van camino a ganar la concesión del Paraná por 25 años
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DEME expresa "serias dudas" sobre la licitación para la concesión de la hidrovía
La multinacional belga compitió con la también belga Jan de Nul para quedarse con la concesión por el peaje de la Vía Navegable Troncal (VNT), clave para la salida de buques de…
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Resistencia a la licitación de la llamada Hidrovía: ambientalistas y oposición denuncian la entrega del río Paraná
Organizaciones socioambientales presentaron una cautelar para frenar la nueva concesión y cuestionaron la ausencia de estudios ambientales sobre el dragado a 44 pies. Desde la…
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La empresa favorita para quedarse con la hidrovía se reunió con el embajador de EE.UU. y desmintió un vínculo con China
Directivos de Jan De Nul fueron recibidos por Peter Lamelas en la embajada norteamericana para desmentir su relación con capitales estatales chinos. La belga lidera el consorcio…
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A días de la privatización de la Hidrovía, Jan de Nul se reunió con el embajador de Estados Unidos
Se encontraron esta semana y garantizaron que toda la tecnología y los proveedores vienen de empresas de Occidente.