Stesso cuore per le due Renault: il Full Hybrid E-Tech da 160 cavalli col nuovo 1.8 a ciclo Atkinson, batteria da 1,4 kWh e cambio multimodale affinato

Stop al tutto elettrico. Provost, margine operativo 5%-7% è obiettivo (ANSA)

Arrivano R-Lab e Bridger. Il marchio più accessibile punta al segmento C con Striker (ANSA)

Stesso cuore per le due Renault: il Full Hybrid E-Tech da 160 cavalli col nuovo 1.8 a ciclo Atkinson, batteria da 1,4 kWh e cambio multimodale affinato