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Storia in 3 fonti
Auto cinesi, sprint in Europa. Vendite gennaio a +80%
MG resta davanti ma BYD e Chery riducono il divario in un mercato in calo, spinte da ibride plug-in ed elettriche compatte. Bene anche Leapmotor e Geely
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ilfattoquotidiano.it
Gennaio frena l’auto in Europa (-3,6%), ma elettriche e marchi cinesi corrono
Le immatricolazioni frenano a inizio 2026, ma le full hybrid valgono oltre un terzo del totale e i costruttori asiatici guadagnano terreno soprattutto nei suv e nelle EV
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lastampa.it
Mercato auto in Europa, il 2026 si apre a rilento. Solo Stellantis cresce fra i grandi costruttori
Partenza debole: a gennaio le immatricolazioni sono state oltre 961 mila, in calo del 3,5% rispetto a un anno fa. Spinta dei veicoli ibridi e a batteria
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ilsole24ore.com
Auto, avvio debole in Europa nonostante la tenuta dell’elettrico
Dati Acea: a gennaio calo del 3,5%, ma l’Italia cresce in controtendenza - Corrono ancora le cinesi, male Tesla
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Auto cinesi, sprint in Europa. Vendite gennaio a +80%
MG resta davanti ma BYD e Chery riducono il divario in un mercato in calo, spinte da ibride plug-in ed elettriche compatte. Bene anche Leapmotor e Geely