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Storia in 3 fonti
Blog | L'espansione di Fs all'estero è davvero un profitto per l'Italia?
L’incidente in Andalusia è dovuto a un danno dell’infrastruttura, non a responsabilità della compagnia, ma vale la pena riflettere sulla presenza di Ferrovie in Europa
Confronto fonti
3 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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repubblica.it
L’incidente ferroviario in Andalusia, Iryo proprietà delle nostre Fs al 51%
La società ferroviaria spagnola è controllata dalle nostre Ferrovie dello Stato che esprimono “il proprio cordoglio per le vittime” e “la vicinanza alle famigl…
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lastampa.it
Disastro ferroviario in Spagna, uno dei treni coinvolti è un Frecciarossa 1000
Il convoglio coinvolto nell’incidente è un Etr 1000 come quelli dell’alta velocità italiana. Appartiene a Iryo, il principale operatore privato spagnolo contro…
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ilfattoquotidiano.it
Blog | L'espansione di Fs all'estero è davvero un profitto per l'Italia?
L’incidente in Andalusia è dovuto a un danno dell’infrastruttura, non a responsabilità della compagnia, ma vale la pena riflettere sulla presenza di Ferrovie in Europa
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Blog | Incidenti e sicurezza ferroviaria: l'espansione di Fs all'estero è davvero un profitto per l'Italia?
I conti economici di questo segmento non risultano particolarmente positivi. Di Dario Balotta
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Gli incidenti ferroviari scatenano il dibattito sulla crisi strutturale delle ferrovie in Spagna
Ritardi record e carenze infrastrutturali mettono in discussione il modello di sviluppo della rete