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Storia in 9 fonti
Auto 2035, tra stop al 100% elettrico e apertura alle plug-in. Cosa cambierà
Addio allo stop alle auto a combustione interna dal 2035
Confronto fonti
6 prospettive sulla stessa storiaTimeline cronologica
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repubblica.it
Auto, i motori a scoppio sopravviveranno dopo il 2035. Il nuovo pacchetto Ue
Bruxelles dice addio alla piena conversione al trasporto elettrico, uno dei capisaldi del “Green Deal”. Viene introdotta flessibilità alle norme: la riduzione …
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ilsole24ore.com
Bruxelles verso l’addio allo stop al motore termico dal 2035
La Commissione europea dovrebbe presentare martedì 16 dicembre il pacchetto sull’automotive con una possibile svolta significativa rispetto all’impianto originario del Green Deal
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ansa.it
L'Ue pronta alla retromarcia sullo stop ai motori termici nel 2035 - Norme e Istituzioni - Ansa.it
Attesa per il varo del pacchetto automotive. Maxi-incentivi per le piccole elettriche (ANSA)
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askanews.it
Auto, Tzitzikostas: dal 2035 30%-35% potranno essere non elettriche
Con riduzione del 10% su target taglio emissioni
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Auto, Ue non vieterà la vendita di veicoli a combustione dopo il 2035
Permessa una quota limitata, con alcune compensazioni
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Auto, l’Ue propone un meccanismo che salva i motori a combustione anche dopo il 2035
A condizione che usino carburanti a basse emissioni e acciaio verde
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Auto, Ue propone meccanismo che salva motori a combustione oltre 2035
A condizione che usino carburanti a basse emissioni e acciaio verde
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Auto 2035, tra stop al 100% elettrico e apertura alle plug-in. Cosa cambierà
Addio allo stop alle auto a combustione interna dal 2035
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Auto, corsa alle ibride ma anche il diesel avrà spazio nel 2035: la nuova Europa degli automobilisti
Le ipotesi della Commissione verranno comunicate questo pomeriggio. Il nuovo target di riduzione delle emissioni permetterà di fatto la sopravvivenza dei veico…
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Auto, Bruxelles conferma il target del 2035 ma apre ai motori ibridi e termici con carburanti sostenibili
Revisione regolamentare mira a decarbonizzare il settore auto garantendo competitività europea
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lastampa.it
Il motore a scoppio durerà oltre il 2035. E spuntano maxi incentivi per le nuove utilitarie elettriche
La Commissione europea ha presentato oggi l’attesa revisione del regolamento sulle emissioni di CO2 del trasporto stradale: ecco le novità e perché è cambiata …
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L'Ue rivede lo stop ai motori termici dal 2035, sì a ibride e biofuel - Norme e Istituzioni - Ansa.it
Il taglio delle emissioni per l'automotive scende al 90% (ANSA)
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L'Ue rivede lo stop ai motori termici dal 2035, sì a ibride e biofuel - Ultima ora - Ansa.it
L'Ue rivede il divieto totale di vendita dei motori a combustione interna: dal 2035 i costruttori non dovranno più azzerare le emissioni, ma ridurle del 90%, lasciando così spazio…
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L'Ue rivede lo stop ai motori termici dal 2035, sì a ibride e biofuel - Notizie - Ansa.it
L'Ue rivede il divieto totale di vendita dei motori a combustione interna: dal 2035 i costruttori non dovranno più azzerare le emissioni, ma ridurle del 90%, lasciando così spazio…
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ilgazzettino.it
Auto elettriche, l'Unione Europea fa retromarcia sullo stop ai motori termici entro il 2035: sì a ibride e biofuel
L'atteso pacchetto di misure di sostegno al settore automotive e un piano d'azione contro la crisi degli alloggi sono tra i dossier nell'agenda del collegio della Commissione Ue...
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Auto 2035, il termico è quasi salvo. L’UE apre a ibride plug-in, Erev e biofuel
Addio alle zero emissioni tra dieci anni. L’UE taglia la CO2 al 90% e non al 100%. Apertura ai biofuel.
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L'Ue cambia lo stop ai motori termici dal 2035, sì a ibride e biofuel. Ecco tutte le novità
Il taglio delle emissioni per l'automotive scende al 90%
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liberoquotidiano.it
Ue, retromarcia sullo stop ai motori termici dal 2035: altra vittoria del governo | Libero Quotidiano.it
La Commissione europea fa retromarcia sullo stop ai motori endotermici. Dal 2035 in poi, le case automobilistiche dovranno rispettar...
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corriere.it
Auto, retromarcia Ue: restano i motori diesel e benzina, maxi incentivi per le mini car elettriche prodotte in Europa
Lo stop totale alla produzione di nuove auto a benzina e diesel dal 2035 viene sostituito da un approccio più flessibile. Il presidente di Confindustria, Orsini: «Troppo poco»
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ilpost.it
Sul divieto di vendita delle auto a benzina e diesel l’Unione Europea ci sta un po’ ripensando
C'è un nuovo piano che permetterebbe alle aziende automobilistiche di non smettere di produrle del tutto entro il 2035