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La dura competencia y los aranceles de Trump hunden las cuentas del automóvil mundial
La china BYD es la única grande del motor que logra aumentar sus beneficios en el primer semestre. Toyota se mantiene como la que más gana, con cerca de 8.800 millones, el doble que Volkswagen
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cincodias.elpais.com
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Volkswagen pone en pausa el riesgo arancelario y lidera el rebote del sector
Sube el 8% en agosto y suma el 12% en el año. El mercado espera el acuerdo con EE UU que rebaje los aranceles y minimice el impacto. El 54% de los analistas aconseja compra