Toyota e Iveco uniscono le forze per il progetto europeo EMPOWER, finanziato nell'ambito di Horizon Europe, per sviluppare una nuova generazione di veicoli commerciali pesanti elettrici a celle a combustibile alimentate a idrogeno. Nell'ambito dell'iniziativa Toyota fornirà i sistemi fuel cell, mentre Iveco guiderà le attività di sviluppo e collaudo dei veicoli. La collaborazione punta a migliorare prestazioni, efficienza e durata della tecnologia a celle a combustibile destinata al trasporto pesante, facendo tesoro dell'esperienza maturata da Iveco con il progetto H2Haul e di oltre 30 anni di sviluppo della tecnologia fuel cell da parte di Toyota. La nuova Iveco S-eWay Fuel Cell utilizzerà sistemi a celle a combustibile Toyota per una potenza complessiva di 300 kW. Secondo i dati comunicati dalle aziende, il veicolo potrà superare i 900 km di autonomia e raggiungere una durata operativa superiore a 25.000 ore. Rispetto alla precedente generazione è inoltre prevista una riduzione del peso e una semplificazione dell'architettura, resa possibile da una gestione energetica più efficiente che consente di dimezzare la capacità della batteria. L'obiettivo del progetto è verificare il comportamento della tecnologia in condizioni operative reali e valutarne la sostenibilità per il trasporto commerciale a lungo raggio. Le attività di collaudo dovrebbero iniziare nel quarto trimestre del 2026, mentre le prime prove su strada sono previste nella prima metà del 2027. "Unendo le forze con Toyota attraverso EMPOWER - ha commentato Marco Liccardo, chief technology & digital officer di Iveco Group - stiamo investendo in una visione di lungo termine per il trasporto pesante, che combina sostenibilità, resilienza energetica e prestazioni operative".