F1La sesi�n de la segunda categor�a estuvo detenida durante 24 minutos. Este mediod�a, turno para los F�rmula 1.Actualizado Viernes,
septiembre
13:08Madring ya tiene su primer gran accidente. Ha ocurrido durante los entrenamientos libres de la F�rmula 2, cuando el piloto tailand�s Tasanapol Inthraphuvasak perdi� el control de su monoplaza y termin� chocando contra el muro. Fue en la curva 19 y el veh�culo ardi�, pero por suerte no se lamentaron da�os f�sicos para el joven de 20 a�os.Inthraphuvasak salt� de su asiento sin asistencia de los comisarios y escal� por el muro mientras los comisarios llegaban al coche con los extintores.Los responsables sacaron la bandera roja y la sesi�n estuvo detenida durante 24 minutos hasta que los comisarios pudieron limpiar toda la pista. En los entrenamientos de F�rmula 3, que fueron los m�s madrugadores, tambi�n se vio un accidente, aunque leve.En junio, los pilotos de F3 hicieron unas pruebas en el circuito y se acumularon 19 banderas rojas y cinco chasis destrozados, lo que le ha valido al circuito el sobrenombre de "destrozacoches".El Gran Premio de Espa�a de F�rmula 1 inicia este viernes la serie de entrenamientos libres de las tres categor�as que este domingo disputar�n la carrera: F1, F2 y F3. Y los pilotos ya dejaron claro durante el Media Day del jueves que era "el circuito m�s dif�cil del Mundial", como declararon Antonelli, l�der del Mundial, y George Russell.Los pilotos de F�rmula 1 completar�n durante este viernes las dos sesiones de entrenamientos libres que servir�n para "entender el asfalto", tal y como explicaba ayer Fernando Alonso. "El circuito parece dif�cil de seguir y de aprender", admiti� el asturiano. "Es muy t�cnico, hay que pasar mucho por los pianos y hay un par de tramos de alta velocidad en los que hay que acercarse mucho a los muros, lo que resulta atractivo y genera mucha adrenalina para el piloto. El nivel de agarre es lo m�s desconocido ahora mismo, y lo m�s importante para m�", a�adi�."En el simulador creo que me he chocado contra todos los muros", vacil� Gasly. "Pongo mi dinero en que habr� varias banderas rojas", repiti�. "Dir�a que da un poco de miedo", reconoci� Checo P�rez. "Es un circuito diferente a cualquier otro", se�al� Andrea Stella, jefe de McLaren. Nadie mejor que los expertos y las estrellas para valorar los detalles del asfalto madrile�o.
