Bár Lázár János építési és közlekedési 2023-ban belengette, hogy a MÁV felmondja a Siemensszel, új mozdonyok beszerzésére kötött keretszerződését, iparági forrásaink szerint valójában ez sosem történt meg, így a Vitézy Dávid vezette minisztérium jelenleg is tárgyal a német céggel.
Információnkat a Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) megerősítette. Azt írták, hogy a MÁV végül nem hajtotta végre Lázár döntését, csak nem eszközölt lehívást. „Így aztán a keretmegállapodás jelenleg is hatályban van, bár az azóta eltelt évek és számos megváltozott európai szabvány miatt mindenképp módosításra szorulna, ha lehívást eszközölnénk belőle.”
A KBM elismerte, hogy jelenleg is tárgyalnak Siemensszel. Részletesebb információkat azonban nem adtak a folyamatban lévő egyeztetés miatt.
Úgy tűnik, hogy Lázár csak szavakban, a nyilvánosság előtt akarta megleckéztetni a Siemenst. Ugyanis ha komolyan gondolta volna a kijelentését, akkor felmondják a szerződést, és nem hagynak maguknak kiskaput egy esetleges későbbi mozdonylehívásra.
A kommunikációs manőver erősíti a HVG 2023-as információit, miszerint Lázár valójában politikai okokból akarta büntetni a céget. Azért, mert a Siemens nem segített Mészáros Lőrincnek a Budapest-Belgrád-vasútvonal egyik fontos részmunkájában, a német kormány pedig blokkolta a Paks II. beruházást, mert nem adott engedélyt a Siemensnek a projektben való részvételre.
