A MÁV nem mondta fel a 115 darab Siemens Vectron mozdony beszerzésére még az előző kormány idején kötött keretmegállapodást, így újra tárgyalhatnak a Siemensszel új mozdonyok vásárlásáról – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken a Facebookon.A miniszter felidézte: 2023-ban Lázár János nagy nyilvánosság előtt jelentette be, hogy a Siemensszel „nem barátkozunk”, és leállította a MÁV új mozdonyainak beszerzését. Azonban kiderült: a 115 db Siemens Vectron beszerzésére kötött, „rendkívül kedvező keretmegállapodást a MÁV végül nem mondta fel, mert annyira károsnak gondolta a döntést”. Hozzátette: szerinte Lázár János nem is tudott róla, hogy a MÁV csendben elszabotálta a döntését. https://hvg.hu/itthon/20230516_MAV_vasut_felujitas_Siemens_Lazar_Janos_Paks_II_bosszu_nemet_magyar_viszalyMivel a szerződés a mai napig hatályban van, ezért Vitézyék újra tárgyalni akarnak a német vállalattal arról, hogy „lehet-e még belőle kedvező feltételekkel új mozdonyokat vásárolni”.Ugyanakkor a HVG már 2023-ban arról írt Lázár fenti, ominózus szavai nyomán, hogy a 2022 tavaszán megkötött keretszerződés mindössze egy évig garantálta a diszkontált árat, a határidő után a Siemens 20 százalékkal emelte az árat. Ezzel kapcsolatban kérdéseket küldtünk a közlekedési tárcának, arra vagyunk kíváncsiak, hogy a szerződés jelenleg milyen árat tartalmaz a mozdonyok vásárlására, és tartható-e a 2022-ben kialkudott ár 120 százaléka, vagy teljesen új konstrukciót kell kitalálni a még élő szerződéshez?Vitézy arról is beszélt, hogy miután végül a magyar állam egyetlen mozdonyt sem vásárolt meg, a mozdonyhiány miatt mégis kénytelen volt bérbe venni a Vectronokat, csak éppen annyival drágábban, hogyvalójában alig több mint 6 év alatt ugyanennyi új mozdonyt is lehetett volna venni belőle.A miniszter közölte, hogy az európai szabványok megváltozásával a szerződés is módosításra szorulna, ráadásul a keretszerződés lejárta előtt már csak az eredeti keretszerződésből maximum 50 darab szállítható le az eredeti véghatáridő miatt.„Nem biztos, hogy sikerül bármit megmenteni, de a történet jól mutatja, hogy a hangzatos bejelentésekkel történő károkozás mögött még a fegyelmezett végrehajtás is hiányzott” – fogalmazott Vitézy Dávid.