Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.
Pět let. Tolik času trvalo, než byl elektrický Range Rover připraven k představení. Martin Limpert, globální výkonný ředitel britské značky aristokratických teréňáků, v exkluzivním rozhovoru pro iDNES.cz přiznává, že cestou zahodili celou pohonnou platformu a začali znovu, protože výsledek prostě nesplňoval to, co značka svým klientům slibuje.
Abyste mohli pokra�ovat, pot�ebujeme v�d�t, jakou formou v�m m��eme zobrazovat reklamu
V�mi zvolen� nastaven�
neobsahuje souhlas se zobrazov�n�m c�len� reklamy.
Vyberte pros�m znovu,
jakou formou v�m m�me zobrazovat obsah.

Král světového luxusu vstupuje do věku elektřiny: Range Rover dostává provedení Electric. Neviditelný bateriový pohon si britská…

Čínské automobilky v Evropě posilují. V březnu se stal nejprodávanějším autem ve Velké Británii sportovně-užitkový vůz Jaecoo 7…

Elektromobily už nejsou jen pro technologické nadšence, ale stávají se běžnou volbou. V iDNES Lounge o budoucnosti dopravy…

„Peking 2026 byl zlomem. Auta prožívají stejnou revoluci jako kdysi mobily a televize,“ říká Alfredo Altavilla. Starší ročníky si…

„Kvůli vysokým cenám baterií jsou marže u malých elektromobilů minimální, zisk firmy tak stále táhnou spalovací motory,“ přiznává…

Elektromobil určitě nevyhovuje všem zákazníkům stejně a pro mnohé není ideálním řešením z hlediska používání. Ryze z pohledu…