Dal 13 settembre al 12 dicembre riaprono i cantieri per la svolta ecologica della linea, per la trazione elettrica e i sistemi d'Alta Velocità: ecco la mappa dei bus e dei percorsi alternativi per i passeggeri
Proseguono i lavori di ammodernamento della linea ferroviaria ionica. Dopo l’illusoria riapertura estiva, da domenica 13 settembre e fino al prossimo 12 dicembre 2026 la circolazione ferroviaria tra le stazioni di Sibari e Crotone sarà sospesa per consentire i decisivi lavori di elettrificazione della linea. Il piano di interventi, gestito da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) e finanziato anche con i fondi del PNRR, punta ad abbandonare definitivamente la trazione diesel, ma comporterà tre mesi di importanti modifiche al traffico con cancellazioni, deviazioni e autobus sostitutivi.
Svolta green, sistema ERTMS e ponti rinforzati: il cantiere nel dettaglio
L’obiettivo primario delle opere è il completamento della trazione elettrica su tutta la tratta, attraverso l’allestimento delle nuove sottostazioni elettriche e la posa della rete di alimentazione per i treni di nuova generazione. Contestualmente proseguirà l’installazione della tecnologia ERTMS, il sistema di segnalamento digitale avanzato impiegato sull’Alta Velocità per elevare gli standard di sicurezza e regolarità della circolazione. Per consentire la futura velocizzazione della ferrovia e sostenere il transito dei nuovi convogli elettrici, i tecnici eseguiranno anche interventi di consolidamento sismico e rinnovo su ponti, sottovia e travate metalliche.
